BYD Unjuk Gigi di Pasar Amerika Latin, Kirim 100 Ribu Mobil ke Argentina dan Meksiko

Pabrik BYD di Camaçari, Brasil. (Foto: BYD Global)

Raksasa otomotif asal China, BYD, kian menancapkan kukunya di tanah Amerika Latin. Pabrik mereka di Brasil dilaporkan baru saja mengantongi pesanan jumbo sebanyak 100 ribu unit kendaraan listrik dari pasar Argentina dan Meksiko.

Laporan Carnewschina, Minggu (15/3/2026), merinci bahwa pesanan tersebut terbagi rata: 50.000 unit untuk Argentina dan 50.000 unit sisanya siap mendarat di Meksiko. Langkah ini mempertegas posisi Brasil bukan sekadar pasar domestik, melainkan pusat saraf produksi regional bagi BYD.

Ekspansi dari Camaçari

Executive Vice President BYD, Stella Li, menegaskan bahwa seluruh pesanan tersebut akan diproduksi langsung di fasilitas manufaktur BYD yang berlokasi di Brasil. Strategi ini diambil untuk memangkas jalur distribusi agar lebih efisien dibandingkan harus mendatangkan unit langsung dari China.

Saat ini, pabrik BYD di Camaçari memiliki kapasitas produksi 150.000 kendaraan per tahun. Namun, BYD tidak main-main dalam urusan skala; mereka berencana menggenjot kapasitas tersebut secara bertahap hingga menyentuh angka fantastis 600.000 unit setahun.

Beberapa model andalan yang akan lahir dari pabrik ini antara lain:

• Dolphin Mini (EV)
• BYD King (Plug-in Hybrid)
• Song Pro (Plug-in Hybrid)

Investasi Riset Rp898 Miliar

Tak hanya fokus pada lini produksi, BYD juga menyuntikkan dana segar sebesar 300 juta real Brasil atau sekitar Rp898 miliar untuk membangun pusat penelitian dan pengembangan (R&D) di Rio de Janeiro. Pembangunan pusat riset ini dijadwalkan mulai digarap tahun ini dan ditargetkan rampung pada 2028.

Fasilitas ini nantinya akan menjadi laboratorium canggih untuk menguji daya tahan, kecepatan, hingga kinerja kendaraan di bawah pengaruh iklim tropis. Dengan data lokal tersebut, BYD berharap dapat melahirkan teknologi yang paling adaptif untuk karakter jalanan dan cuaca di Amerika Latin.

Langkah agresif BYD di Brazil ini menjadi sinyal kuat bagi para kompetitor bahwa dominasi kendaraan listrik di belahan bumi barat kini memiliki pemain baru yang sangat serius.