Pasar otomotif roda empat di dalam negeri berguncang. Honda, salah satu raksasa otomotif asal Jepang yang selama ini kokoh menghuni papan atas, kini harus menghadapi kenyataan pahit. Tekanan berat di pasar domestik memicu penurunan penjualan yang cukup drastis, bahkan diiringi isu miring mengenai penutupan sejumlah jaringan diler di berbagai daerah.
Berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (GAIKINDO) yang diakses pada Jumat (15/5/2026), performa penjualan wholesales (pabrik ke diler) Honda sepanjang Januari hingga April 2026 melorot tajam. Pabrikan ini hanya mampu membukukan penjualan sebanyak 15.893 unit dengan raihan pangsa pasar 5,5 persen.
Imbasnya fatal, Honda resmi terlempar dari posisi lima besar merek terlaris di Indonesia dan harus puas nangkring di peringkat keenam nasional.
Dipecundangi BYD, Geliat Agresif Pabrikan China
Posisi kelima yang selama ini menjadi zona nyaman Honda kini resmi direbut oleh Build Your Dreams (BYD). Merek mobil listrik (electric vehicle/EV) asal Negeri Tirai Bambu tersebut tampil luar biasa agresif dengan mencetak angka penjualan sebesar 17.098 unit, menguasai 5,9 persen pangsa pasar kendaraan roda empat di Indonesia.
Keperkasaan BYD terlihat sangat kontras jika menilik rapor periode yang sama tahun lalu. Pada Januari-April 2025, BYD hanya mencatatkan wholesales sebesar 9.214 unit. Namun dalam waktu singkat di tahun ini, raksasa EV tersebut mampu melipatgandakan performanya, sekaligus membuktikan bahwa peta persaingan otomotif tanah air telah bergeser ke arah elektrifikasi.
Tren Bulanan Honda yang Kian Mengkhawatirkan
Jika dibedah lebih dalam, kurva penjualan bulanan Honda sepanjang empat bulan pertama tahun 2026 ini terus menunjukkan tren yang mengkhawatirkan. Pada Januari 2026, Honda mencatat penjualan 4,016 unit, lalu sempat naik menjadi 5.385 unit pada Februari.
Sayangnya, capaian tersebut terus melorot menjadi 4.129 unit pada Maret, hingga puncaknya anjlok drastis ke angka 2.363 unit saja pada April 2026.
Kemerosotan ini semakin kentara jika disandingkan dengan performa Januari-April 2025. Saat itu, wholesales Honda masih berada di angka aman 25.336 unit—dengan rincian Januari (7.276 unit), Februari (8.757 unit), Maret (6.303 unit), dan April (3.000 unit).
Artinya, dalam empat bulan pertama tahun ini, Honda telah kehilangan potensi penjualan sebanyak 9.443 unit dibandingkan periode yang sama tahun lalu.
Toyota Masih Raja, Pasar Nasional Mulai Berubah
Di tengah goyahnya takhta Honda, sang penguasa abadi Toyota masih kokoh memimpin pasar domestik dengan membukukan penjualan sebesar 86.270 unit dan mencaplok pangsa pasar dominan hingga 29,8 persen. Posisi kedua ditempati oleh saudara mudanya, Daihatsu, dengan capaian 48.280 unit.
Selanjutnya, peringkat ketiga dan keempat secara berturut-turut diamankan oleh Mitsubishi Motors dengan 24.279 unit dan Suzuki dengan 24.154 unit. Secara akumulatif, total penjualan wholesales nasional dari seluruh merek otomotif di Indonesia sepanjang Januari-April 2026 tercatat berada di angka 289.787 unit.
Dinamika ini menjadi sinyal peringatan keras bagi pabrikan mapan Jepang untuk segera mengevaluasi strategi produk dan harga mereka, jika tidak ingin terus tergerus oleh ekspansi agresif merek-merek baru di era transisi energi ini.